Die DB-Baureihe ETA 150 ist eine Elektrotriebwagen-Serie, die von der deutschen Bahn hergestellt und eingesetzt wurde. Die Triebwagen wurden in den 1930er Jahren entwickelt und für den Regional- und Nahverkehr eingesetzt.
Die ETA 150 Einheiten waren mit zwei elektrischen Gleichstrommotoren ausgestattet und erreichten eine Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h. Die Triebwagen hatten eine Leistung von etwa 300 PS und waren für den Betrieb auf elektrifizierten Strecken vorgesehen.
Die ETA 150 Triebwagen hatten eine Länge von etwa 21 Metern und waren für den Einsatz in Einzel- und Doppeltraktion vorgesehen. Sie boten Platz für etwa 100 bis 130 Passagiere, abhängig von der Konfiguration.
Die ETA 150 wurde bis in die 1980er Jahre von der Deutschen Bundesbahn eingesetzt, danach wurden sie nach und nach ausgemustert und durch modernere Fahrzeuge ersetzt. Einige wenige Einheiten sind jedoch erhalten geblieben und werden heute von Eisenbahnvereinen und Museen betrieben.
Insgesamt wurden rund 169 Einheiten der DB-Baureihe ETA 150 gebaut, von denen jedoch nur wenige erhalten geblieben sind. Sie waren ein wichtiger Bestandteil des deutschen Schienenverkehrs und prägten das Bild des Regional- und Nahverkehrs in den 1930er bis 1980er Jahren.
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